Pour sélectionner votre kit moteur pédalier électrique V4, il vous suffit de choisir la capacité de batterie qui vous correspond, ainsi que la version du pédalier PRO (plus léger) ou CLASSIC.
Retrouvez dans la boutique les options complémentaires pour le moteur pédalier LIFT-MTB.
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899,00€ – 1.800,00€
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kit moteur pédalier velo LIFT MTB v4 interne
Un moteur coupleux, facilement et rapidement adaptable sur différents vélos, voila les différents points clef qui font le succès du kit moteur pedalier Lift-Mtb.
Ce moteur performant et compact permettra de transformer n’importe quel vélo classique en vélo électrique avec un moteur en interne.
Tout d’abord le kit moteur pédalier interne complet comprend :
– Moteur : 36 Volts / contrôleur intégré
– Support: 7075 T6 CNC (montage interne ) serrage supérieur par cable.
– Roue libre moteur : made in France sans résistance au pédalage.
– Le plateau secondaire: Type race face narrow wide ®, aluminium 7075 (denture 30 dents ou 32 dents)
– Le plateau primaire: 1/2 par 3/32 en aluminium série 7000 38 dents.
– La chaîne primaire: Type shimano®
– Le tendeur de chaîne : avec roulette à roulement annulaire étanche.
– La gâchette d’accélérateur avec témoin de charge, contacteur on/off , retournable montage pouce ou index.
– Le kit de visserie: acier ISO 10.9 et kit spacer alu complet.
– Le kit de montage: Set de Serflex, mousse protection cadre, set de connecteur Anderson de rechange.
– Couple développé à la roue arrière: de 80 N.m à 110 N.m (selon développement)
– Vitesse d’assistance max : de 45Km/h à 50km/h (selon conditions et démultiplication).
– Vitesse max sur le plat sans pédaler : de 35Km/h à 40km/h (selon conditions et démultiplication).
– Consommation en PIC : 30 ampères
– Consommation moyenne en continu : 12 ampères
– Volume sonore a 150cm : “engrenages interne super-silencieux” (environ 60 décibels.)
– Kit déco: Épais type motocross .
Comparaison entre la version classique et la version pro
Premièrement les Spécifications du pédalier si vous choisissez la version “V4 classic” :
– Manivelles: Aluminium 170 mm spécifique gravure laser, plateau monté sur roue libre Dicta® 20 points d’engagements (pas de résistance au pédalage).
– Axe de pédalier Oversize: chromoly 4130, livré avec lot d’adaptateurs de diamètre 22/24 , 24 , 29 et 30mm.
-Poids : environ 400 grammes plus lourds par rapport au modèle “Pro”
Dans un second temps les Spécifications du pédalier si vous choisissez la version “V4-PRO” :
– Manivelles : Aluminium 7075T6 usinage CNC en France , avec plateau monté sur roue libre Pro 72 points d’engagements (pas de résistance au pédalage).
– Axe de pédalier : .chromoly 4130 creux traités thermiquement, aussi livré avec lot d’adaptateurs de diamètre 22/24 , 24 , 29 et 30mm.
-Poids : environ 400 grammes plus légers par rapport au modèle “CLASSIC”
Retrouvez aussi des articles et vidéo du kit moteur pédalier interne LIFT-MTB ci-dessous:
Enfin si vous avez le moindre doute, contactez-nous.
ATTENTION: KIT NON HOMOLOGUÉ SUR ROUTE OUVERTE.
Erwin Sangalang –
If you are looking to buy a new e-bike kit but having second thought on disposing about your current hard tail / suspension which is still worthy to ride… Buy the LIFT conversion kit instead!!!!
My Trek Roscoe 7 is the best hard tail MTB I had and love riding in the trail especially with the LIFT kit….