Scelta della pedaliera tra le versioni PRO e CLASSIC

Per le guarniture, utilizziamo assi di Acciaio legato top di gamma 100% lavorato in Francia Diametro 22 mmcon le impronte digitali 19 mm quadratopedivelle con viti a doppio serraggio, questo è uno standard usato su pedali di fascia alta BMX così infrangibile!

Questo non va confuso con gli assi del movimento centrale di base in acciaio con un piccolo quadrato conico (12,6 mm), come quelli che si trovano sulle biciclette di fascia bassa, che sono generalmente inaffidabili o almeno completamente obsoleti.

lodschool 15mm VS 22mm LIFT MTB

Utilizzo della pedaliera speciale LIFT-MTB

L’uso del kit LIFT MTB richiede anche una guarnitura con ruota libera sugli ingranaggi per consentire l’accelerazione senza azionare le pedivelle (vedi video in fondo alla pagina).

Il kit non può funzionare senza questo tipo di sistema, motivo per cui viene fornita una pedaliera specifica con il kit.

Il kit motore per bicicletta LIFT-MTB è disponibile in due versioni: V4 CLASSIC e V4 PRO.

Il kit V4 “CLASSIC” è identico al V4 “PRO” in termini di motore e potenza.

Cambiano solo il peso complessivo della guarnitura, la finitura e la precisione del sistema di ruota libera.

Caratteristiche della pedaliera “CLASSIC

Scelta della guarnitura per bicicletta elettrica LIFT-MTB
  • Assale oversize in acciaio cromato da 22 mm.
  • Con adattatore di diametro per cambiarlo a 22/24 mm /24 mm /29 mm e 30 mmCompatibile con tutte le larghezze di telaio per cross country elettrico / enduro eclettico / downhill elettrico / bici da strada elettrica / fat bike elettrica / tandem elettrico.
  • Ruota libera DICTA in cromo 20 punti di ingaggio per giro, molla singola con doppi nottolini.
  • Pedivelle in alluminio 6061T6 da 170 mm, con incisione laser “LIFT-MTB”, doppio bloccaggio mediante pizzico dell’asse
  • Peso 1.150 grammi (valore della sola guarnitura “CLASSIC”, escluso il kit 200 euro).

Le caratteristiche della pedaliera “PRO

Scelta della guarnitura per bicicletta elettrica
  • Asse maggiorato in acciaio cromato cavo da 22 mm (eccetto versione fat bike)
  • Con adattatore di diametro per passare a 22/24 mm/ 24 mm /29 mm e 30 mm.
  • Compatibile con tutte le larghezze di telaio per cross country elettrico / eclecticuro / downhill elettrico / bici da strada elettrica / fat bike elettrica.
  • Ruota libera PRO, con 72 punti di innesto per giro e 6 nottolini e 6 molle indipendenti per un’elevata precisione e una migliore distribuzione delle forze.
  • Pedivelle in alluminio 7075 T6 alleggerite CNC lunghezza 170 mm, incisione laser in rilievo, bloccaggio sull’asse tramite doppia vite.
  • Peso 750 grammi (valore della sola guarnitura “PRO”, escluso il kit 450 euro).

Ecco i diversi anelli forniti con il kit per essere compatibili con i 4 standard più comuni del mercato che sono :

– Diametro dell’asse 24 mm : Race face (asse in acciaio) e Shimano Hollowtech, alcuni FSA.


– Diametro dell’asse 29 mm :
SRAM DUB (versione con asse in alluminio).


– Diametro dell’asse 30 mm :
Rotore, E13, Race face, HXR (versione con asse in alluminio).


– Diametro dell’asse 22 mm sul lato sinistro e 24 mm sul lato destro:
SRAM GXP.

 

Conclusione sulla scelta della pedaliera:

– La versione PRO versione permette di ottenere
400 grammi
offre un
migliore reattività
e un rilancio più preciso grazie alla ruota libera a 6 cricchetti.

– Il costo aggiuntivo sarà
+250euro
per un PRO rispetto alla versione CLASSICA.

Guarnitura elettrica per Mountain bikes CLASSIC

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