controller di ricambio per il kit di motori a pedali v1 / v2 / v3 / v4
Descrizione:
- Solo per il controller LIFT-MTB.
- modello V4 (30Amper), circa il 30% più potente.
- Compatibile con le versioni V1/ V2/ V3 (23Amper).
- Tubi termoretraibili e serflex in dotazione.
- Per sostituire il solo regolatore, tagliare il tubo termoretraibile, scollegare i connettori del vecchio regolatore, collegare i connettori di quello nuovo e infine rimettere il tubo termoretraibile e riscaldarlo.
Un motore che non funziona più correttamente in termini di gestione dell’acceleratore è segno di un guasto alla centralina, e questo accade per 3 motivi:
-Quando la batteria è collegata in modo permanente senza essere in posizione OFF sul grilletto
– Un’immersione in acqua.
– Un surriscaldamento dovuto a una marcia troppo grande, quando non si fanno girare abbastanza le gambe (pignone troppo piccolo sulla cassetta posteriore rispetto alla velocità della bicicletta) in genere su strada quando si vuole pedalare velocemente per molto tempo.
Nota: lo schermo di controllo consente di verificare queste aree di utilizzo; se non lo avete e la vostra centralina è difettosa, vi consigliamo di acquistarla e di controllare i dati durante la guida per ottimizzare i consumi ed evitare il surriscaldamento.
50,00€
Disponibile
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MADE IN FRANCE – 100% produzione francese
PAGAMENTO SICURO
Carta di credito, bonifico bancario o assegno
2 ANNI DI GARANZIA
Dal nostro servizio post-vendita
CONSEGNA – Consegna in un punto di smistamento o a domicilio nella maggior parte dei paesi del mondo.
Il controller di ricambio è compatibile con i kit di motori a pedali v1 / v2 / v3 / v4
Per collegarlo, è sufficiente seguire il codice colore.
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filettatura verde ——–ce fissata a ———- filettatura verde sul collegamento a 9 pin (se esiste un collegamento a 9 pin) ————-
filettatura marrone ——–ce fissata a ———- filettatura blu sul connettore a 9 pin (se esiste un collegamento a 9 pin) ———–bleu controller (blu sul gruppo di 2 linee)
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