Verificare la compatibilità di una bicicletta per trasformarla in una bici elettrica.
BOSCH, Yamaha, Brose, Bafang, offrono un modello di motore per qualsiasi utilizzo.
Il motore per bicicletta LIFT-MTB è adatto a tutti i tipi di ciclismo.
Come BOSCH, Yamaha, Brose, Bafang, il motore per bicicletta LIFT-MTB è adatto a tutti i tipi di ciclismo:
Verificate la compatibilità della vostra bicicletta in 3 passi:
Verificate la compatibilità della vostra bicicletta in 3 passi:
Controllare la forma del telaio della bicicletta.
Fissazione
INTERNO.
Montaggio
SOTTOQUADRO
Supporto per motore elettrico per biciclette
INTERNO.
Fissaggio del motore della bicicletta elettrica
SOTTOQUADRO.
La maggior parte delle forme di telaio sono compatibili, ma alcune architetture si prestano meglio al nostro sistema.
Tra un telaio che offre un’integrazione eccellente e un telaio in cui il gioco è meno buono, esiste un’intera gamma di posizioni possibili.
Cambia solo il supporto del motore, quindi è possibile montare un motore internamente o sotto il telaio cambiando solo il supporto.
Un telaio che offre un gioco perfetto.
Montaggio perfetto del motore della bicicletta sotto il telaio.
L’architettura consente di montare il motore MTB nel telaio.
Montaggio del motore ATV all’interno del telaio.
Suggerimento per verificare la compatibilità dei telai:
Ecco una procedura che vi permetterà di realizzare un modello in cartone del sistema LIFT-MTB.
Verificare se il telaio è compatibile con il kit motore in pochi minuti.
Scaricare e stampare il modello A4, quindi realizzare il modello in cartone:
Una volta realizzato, presentare il modello sulla bicicletta per verificarne la compatibilità con il telaio.
supporti motore più lunghi da +35 mm.
Produciamo anche una serie limitata di supporti motore più lunghi da +35 mm.
Questo supporto permette di posizionare meglio il motore elettrico LIFT MTB in alcuni telai specifici.
Questo lungo supporto del motore elettrico è anche più spesso per guadagnare rigidità.
Aggiungi 35 mm ai modelli in cartone se vuoi vedere il risultato, oppure contattaci per maggiori dettagli su questa opzione.
Altezza da terra per mountain bike elettriche:
In genere si ritiene che il motore elettrico della bicicletta debba trovarsi più in alto rispetto all’ingranaggio grande.
L’altezza da terra richiesta varia a seconda del percorso o della vostra pratica, ma sta a voi decidere!
Leggete il nostro articolo e i nostri consigli su: altezza da terra con i motori per guarniture MTB LIFT.
Fissare il motore al telaio
Attacco per motore elettrico per biciclette:
Il sistema LIFT-MTB viene fissato al piano senza forare, per mezzo di un morsetto universale in gomma per il tamponamento, con un morsetto per il cavo.
Per il fissaggio della parte inferiore, essa è fissata ai 3 perni “ISCG” dell’antideriva del vostro telaio.
I perni ISCG sono i fori sul telaio intorno al movimento centrale (in rosso nell’immagine).
È necessario controllare il telaio per verificare la presenza di questi elementi di fissaggio.
Esistono due standard ISCG03 e ISCG 05. Offriamo entrambi i tipi di supporto.
Si noti che l’ISCG 05 è il più comune (teoricamente biciclette dal 2005 a oggi) e che l’ISCG 03 tende a scomparire (teoricamente biciclette tra il 2003 e il 2005).
Per non trarre in inganno, ecco le dimensioni in mm delle due versioni esistenti e un documento PDF di prova.
Fissaggio del motore elettrico;
Se non si dispone di perni di fissaggio ISCG.
È possibile aggiungere borchie rimovibili per fissare il kit motore Mountain bikes, a seconda del movimento centrale della bicicletta (BSA, BB30, PF30, BB92).
Per maggiori informazioni, leggete l’articolo qui sotto.
Attacco per motore elettrico per biciclette.
Il sistema LIFT-MTB si fissa al piano senza forare, utilizzando un dispositivo di fissaggio universale in gomma che viene appoggiato sul telaio e stretto da un cavo.
Per il fissaggio della parte inferiore, essa è fissata ai 3 perni “ISCG” dell’antideriva del vostro telaio.
I perni ISCG sono i fori sul telaio intorno al movimento centrale (in rosso nell’immagine).
È necessario controllare il telaio per verificare la presenza di questi elementi di fissaggio.
Esistono due standard ISCG03 e ISCG 05. Offriamo entrambi i tipi di supporto.
Si noti che l’ISCG 05 è il più comune (teoricamente biciclette dal 2005 a oggi) e che l’ISCG 03 tende a scomparire (teoricamente biciclette tra il 2003 e il 2005).
Per non trarre in inganno, ecco le dimensioni in mm delle due versioni esistenti e un documento PDF di prova.
Se non si dispone di perni di fissaggio ISCG.
È possibile aggiungere borchie rimovibili per fissare il kit motore Mountain bikes, a seconda del movimento centrale della bicicletta (BSA, BB30, PF30, BB92).
Per maggiori informazioni, leggete l’articolo qui sotto.
Verificare lo standard dell’asse del movimento centrale
Verificare lo standard dell’asse del movimento centrale
Il sistema LIFT-MTB “V4” consente di mantenere il movimento centrale e di cambiare solo le pedivelle senza smontare o cambiare il movimento centrale, rendendo il cambio di configurazione facile e veloce.
Se si desidera cambiare rapidamente la bicicletta da una configurazione all’altra, è sufficiente inserire o rimuovere il set di adattatori per il diametro dell’asse che corrisponde all’asse del movimento centrale attuale.
Versione con asse del kit motore a pedali:
Nel kit sono inclusi vari adattatori del diametro dell’asse, per trasformare il diametro dell’asse del kit da 22 mm nei seguenti standard:
– 24 mm: Race face (versione con asse in acciaio) e Shimano Hollowtech, alcuni FSA.
– 28,99 mm: SRAM DUB (versione con asse in alluminio).
– 30 mm: Rotore, E13 , Race face , HXR (versione con asse in alluminio).
– 22 mm lato sinistro, 24 mm lato destro: SRAM GXP.
Per quanto riguarda la lunghezza dell’asse, la versione standard è adatta a tutte le moto (Dh / xc / strada / enduro / all mountain…).
Tipo di montaggio specifico: tandem elettrico e fat bike elettrica.
Modello di fat bike elettrica.
Il modello standard del kit è dotato di un asse compatibile con la maggior parte delle biciclette, sia che il telaio sia un DH largo o una versione cross country più stretta.
Per le fat bike elettriche con telai molto larghi offriamo una versione specifica per le fat con 2 assi del movimento centrale più lunghi:
- La versione lunga per biciclette FAT BIKE con una distanza dal telaio di 170 mm dalla ruota posteriore.
- La versione extra lunga per biciclette FAT BIKE con una distanza dal telaio di 190 mm dalla ruota posteriore.
Guarda la nostra galleria fotografica di FAT BIKE elettriche
I diversi assi del motore a pedali.
Motore elettrico per fat bike
Versione tandem elettrica.
Offriamo una versione specifica per tandem con una guarnitura specifica con ingranaggi su ciascun lato.
- Trazione anteriore o posteriore.
- + Maggiori informazioni su come convertire il vostro tandem in un tandem elettrico, alla pagina “motore tandem elettrico” .
Pedali elettrici tandem.
Motore elettrico per tandem.
