Descrizione:
- Adattabile alla versione “CLASSIC” V3.
- Venduto singolarmente.
- Disponibile in due versioni, il nuovo modello piatto (foto A) per la chiave BTR grande, oppure Modello (foto B) versione conica per chiave fine BTR (si noti che i 2 modelli di vite non sono compatibili tra loro)
5,00€ – 8,00€
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Vite dell’asse del movimento centrale della bicicletta
Le viti del fuso V3 tengono in posizione i bracci della pedivella sull’asse del movimento centrale avvitandoli nell’asse del movimento centrale.
Queste piccole parti di collegamento sono quindi fondamentali per le prestazioni e l’affidabilità della bicicletta.
Le viti con esagono incassato sono più facili da stringere e allentare con una chiave a brugola da 5 o 6 mm.
Versione piatta v3 di ultima generazione (foto A) per chiave BTR di grandi dimensioni, o kit elettrico Mountain bikes v1, v2, v3 di prima generazione (foto B) versione conica per chiave fine BTR (si noti che i 2 modelli di vite non sono compatibili tra loro)
È inoltre importante controllare la coppia delle viti del movimento centrale per evitare danni o allentamenti durante la corsa.
Se i bulloni del movimento centrale non sono serrati a sufficienza, le pedivelle possono spostarsi lateralmente, danneggiando le filettature, i cuscinetti o l’asse.
Si raccomanda di controllare regolarmente il serraggio dei bulloni del movimento centrale.
In conclusione, se le viti del kit motore di sollevamento mtb V1, V2 o V3 presentano segni di danneggiamento, come filettature usurate o teste arrotondate. È possibile sostituirli con questa versione, tenendo presente che le viti della versione 4 (v4) pro e classic saranno diverse (filettatura e ingombro maggiori).
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