Potente motore di bicicletta e vincoli meccanici
Dal nostro punto di vista, il modo ideale per ottenere il massimo dalla vostra bici elettrica è avere una bici elettrica leggera.
Lontano dai 23-26 kg delle moto già equipaggiate, la filosofia LIFT-MTB è avere un bicicletta elettrica super leggera per mantenere le capacità della bici originale, per poter pedalare agevolmente anche senza l’uso del motore di bicicletta in modo da non dipendere esclusivamente dalmountain bike a pedalata assistitae per mantenere la moto vivace e giocosa in ogni circostanza.
Il kit motore LIFT-MTB è sicuramente potente con una coppia reale di circa 80 N.m – 110 N.m alla ruota posteriore. (per i dettagli, vedere la tabella della calcolatrice)
Ma non vogliamo vendere ciclomotori elettrici fuoristrada, che sono sempre troppo pesanti per essere divertenti come una bicicletta e mai abbastanza potenti per sentirsi come una moto.
Abbiamo ovviamente testato questo tipo di potenza e di attrezzatura, che sulla carta offre una promettente via di mezzo, ma che nella nostra esperienza non è realmente soddisfacente sul terreno.
Abbiamo quindi sviluppato un sistema di motori elettrici per mountain bike, adattabile e rimovibile, che si avvicina il più possibile a una bicicletta, a un prezzo ragionevole e comunque leggero.
Questo è ciò che cerchiamo in una bici elettrica e la filosofia che abbiamo sulle bici elettriche!
Un peso di circa 15 kg per questa bici elettrica in carbonio super leggera con motore LIFT MTB
Un kit più potente ha molti svantaggi
La corsa alla potenza
dei motori delle biciclette elettriche è una ricerca senza fine, e per rendere divertente una macchina ci sono due soluzioni:
E, che ci piaccia o no, la via di mezzo su cui si fantastica sulla carta è molto meno interessante nella realtà, perché è certo che non si avrà mai abbastanza potenza per utilizzare il kit di motori elettrici staccabili su una bicicletta (ad esempio, per fare un salto in alto).
Avrete semplicemente una moto molto pesante, o una moto poco potente…
Questo è il motivo per cui questo tipo di macchina non è comune e rimane riservato come tipo di vendita, perché a partire dagli anni ’70 tutti i produttori del mondo hanno cercato di sviluppare prodotti per i loro clienti, e questo tipo di macchina è stato sviluppato per i loro clienti. mountain bike ibrida elettrica (o termico…) avrebbe invaso il mercato molto tempo fa se fosse davvero una soluzione divertente e ludica come ci piace credere.
Coppia del motore elettrico Mountain bikes
Quando si parla di coppia nelle mountain bike ELETTRICHE, molti marchi parlano di cifre difficilmente verificabili e, purtroppo, nella mente di alcuni è quello che ha la coppia maggiore ad avere il kit migliore…
Un calcolo della coppia integra molte variabili che pochi venditori propongono, accontentandosi di indicare solo un valore vago (se possibile superiore a quello della concorrenza…) che solo un test su banco potrebbe convalidare in modo oggettivo (test in corso).
È possibile modificare facilmente la coppia della ruota o la velocità massima del vostro dotato di LIFT-MTB cambiando la trasmissione primaria (cambiando il pignone primario, secondario, la cassetta o il motore).
Attenzione alle facili scorciatoie, non è perché si ha una coppia enorme che necessariamente sarà migliore nell’uso, più si aumenta la coppia più si diminuisce la lunghezza della corsa, l’interesse è quello di avere per una data potenza del motore il giusto equilibrio tra coppia e lunghezza della corsa perché sia efficiente!
La gente vuole sempre più coppia, e ne parla solo perché la stampa e i costruttori la enfatizzano.
Ma un motore messo a punto per avere meno coppia e più allungo sarà anche più efficiente e più divertente su strade pianeggianti, o con un piccolo dislivello, è come un’auto che ha solo la 1a marcia, avrete più coppia, ma su una strada scorrevole sarà meno efficiente che avere solo la 3a marcia, per esempio.
Quindi questo valore di coppia deve essere preso con le pinze, non cercate a tutti i costi la coppia massima, a meno che non stiate facendo salite molto ripide a bassa velocità.
Il kit di conversione da bici a bici elettrica Il LIFT-MTB è uno degli unici kit sul mercato in cui è possibile modificare questi parametri di coppia e di estensione in base alle proprie esigenze cambiando la trasmissione; ecco una tabella teorica che vi permette di sapere quale coppia avrete in base alla vostra configurazione e le possibili impostazioni per modificare questi parametri.
