Para seleccionar tu kit de motor de bielas eléctricas V4, simplemente elige la capacidad de batería que más te convenga, así como la versión de bielas PRO (más ligera) o CLASSIC. Encuentre opciones adicionales para el motor de juego de bielas LIFT-MTB en la tienda.
En la tienda encontrará opciones adicionales para el motor de pedal LIFT-MTB.
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Kit motor plato interno LIFT MTB v4
Kit de motor de pedal interno, un motor con par, fácil y rápidamente adaptable a diferentes bicicletas, estos son los puntos clave que hacen del kit de motor para platos y bielas Lift-Mtb un éxito.
Este potente y compacto motor permitirá transformar cualquier bicicleta convencional en una bicicleta eléctrica con motor interno.
En primer lugar, el kit completo de motor de plato interno incluye :
– Motor: 36 voltios / controlador integrado
– Soporte: 7075 T6 CNC (montaje interno) sujeción superior por cable.
– Rueda libre motorizada: fabricada en Francia sin resistencia al pedaleo.
– El plato secundario: Tipo de cara de carrera estrecha ancha ®, aluminio 7075 (30 dientes o 32 dientes)
– El plato principal: 1/2 por 3/32 de aluminio serie 7000 de 38 dientes.
– Cadena primaria: tipo shimano
– El tensor de la cadena: con rodamiento de anillo sellado.
– Gatillo del acelerador con indicador de carga, interruptor de encendido/apagado, montable con el pulgar o el índice.
– Kit de tornillos: acero ISO 10.9 y kit completo de espaciadores de aluminio.
– Kit de montaje: Conjunto de acero y plástico Serflex, espuma de protección del bastidor, x1 juego de conector Anderson de repuesto.
– Par desarrollado en la rueda trasera: de 80 N.m a 110 N.m (dependiendo del desarrollo)
– Velocidad máxima de asistencia: de 45km/h a 50km/h (dependiendo de las condiciones y la marcha).
– Velocidad máxima en llano sin pedalear: de 35Km/h a 40km/h (dependiendo de las condiciones y del cambio de marchas).
– Consumo de PIC: 30 amperios
– Consumo medio de energía continua: 12 amperios
– Volumen sonoro a 150 cm: “engranajes internos supersilenciosos” (aprox. 60 decibelios).
– Kit de decoración: tipo motocross grueso.
Comparación entre la versión clásica y la pro
En primer lugar las Especificaciones de la pedalera si eliges la versión “V4 classic”:
– Bielas: aluminio de 170 mm con grabado láser, plato montado en un piñón libre Dicta® de 20 puntos (sin resistencia al pedaleo).
– Eje del pedalier: cromoly 4130 tratado térmicamente, también se entrega con un juego de adaptadores de diámetro 22/24 , 24 , 29 y 30mm.
-Peso: unos 400 gramos más pesado que el modelo “Pro
En segundo lugar, las especificaciones de la pedalera si eliges la versión “V4-PRO”:
– Bielas: Aluminio 7075T6 mecanizado CNC en Francia, con plato montado en rueda libre Pro 72 (sin resistencia al pedaleo).
– Eje del pedalier: .cromoly 4130 hueco tratado térmicamente, también se suministra con un juego de adaptadores de 22/24 , 24 , 29 y 30mm de diámetro.
-Peso: unos 400 gramos más ligero que el modelo “CLASSIC
También puede encontrar artículos y vídeos del kit de motor de cárter interno LIFT-MTB a continuación:
Por último, si tiene alguna duda, póngase en contacto con nosotros.
ADVERTENCIA: EL KIT NO ESTÁ APROBADO PARA SU USO EN CARRETERAS ABIERTAS.
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