¿Posición de un motor de plato eléctrico de MTB dentro o debajo del cuadro?
Hay dos soportes para cambiar la posición del motor eléctrico LIFT MTB.
El soporte bajo el cuadro, diseñado para fijar el motor de la bicicleta eléctrica debajo del tubo inferior del cuadro, o el soporte interno, que permite fijar el motor de la bicicleta eléctrica dentro del cuadro…
Así que, pase lo que pase, la distancia al suelo es, en general, mucho mejor que la de los motores de bicicleta de montaña Bosch, Yamaha y bafang.
Como se puede ver en la imagen de abajo, con un marco adecuado, el sistema ofrece una distancia al suelo ideal incluso cuando se monta debajo del marco.
Haga clic en el siguiente enlace para descargar el modelo de cartón y materializar el kit en su moto para definir si puede utilizar un soporte interno o subchasis.
Altura libre al suelo de un motor LIFT MTB frente a un motor bafang
Montaje del motor bajo el bastidor.
Montaje interno del motor.
Posición del motor interno.
Posición del motor bajo el bastidor.
Distancia real al suelo motor interno o bajo bastidor :
Cuando se monta bajo el cuadro, es muy raro que el kit motor toque, porque generalmente, si lo hace, es a la altura del plato, que estará a la misma altura que una bicicleta convencional.
Efectivamente, cuando bajas un obstáculo con impulso nunca llegas a la altura de la posición del motor, tendrías que llegar a parar prácticamente en un escalón sin tirar del manillar, cosa que, salvo accidentes, nunca ocurre.
Por ello, los bastidores modernos suelen tener formas que favorecen los soportes internos del motor.
Y si te toca, siempre es mejor que sea el medio Motor MTB LIFT o la caja del motor del eje de pedalier que entra en contacto, en lugar del tubo del cuadro que no tiene más de 1 a 2 mm de grosor en aluminio o carbono como en el YETI de la foto de arriba…
¡El soporte del motor del kit LIFT MTB es una placa de aluminio 7075 tratada térmicamente de 8mm de espesor, luego mecanizada por CNC, la carcasa del motor tiene un espesor de aluminio de 10mm por lo que el conjunto será muy sólido al choque!
El soporte del motor se fija a los espárragos ISCG en lugar del protectorcontra golpes, que es una pieza que normalmente protege la bandeja o el bastidor de los impactos (como se ve en la foto de abajo). (como se ve en la imagen de abajo).
El soporte del motor del kit sustituirá a la protección contra golpes en caso de choque.
Así que en la práctica no hay posibilidad de que se mueva cuando se monta debajo del bastidor.
Hemos creado un sistema de protección de bandejas / Basch Guard que se puede adaptar a las cubiertas de motor V3 a V4 disponibles en el SHOP.
Posición de la batería.
Debido a su bajo peso, la mayoría de los usuarios prefieren la batería en la mochila.
Montar el motor debajo del cuadro también puede facilitar la colocación de una batería en el cuadro (aunque sea un segundo paso) o de una botella de agua.
El montaje del motor eléctrico para bicicleta interna y batería interna a veces es posible gracias a nuestro soporte de aluminio super compacto, más información a continuación.
