¿Cómo funciona el motor eléctrico del pedal LIFT-MTB?

Las diferentes etapas del funcionamiento del motor eléctrico de pedal

-1- Conecte la batería a la bicicleta eléctrica.

  • La batería cabe en el cuadro (según el espacio disponible) o en la mochila, gracias a un cable con conector rápido de unos 1,30 metros.

    Se conecta al otro conector, normalmente situado cerca del tubo de dirección.

    Este conector está diseñado para desprenderse en caso de caída (puedes desconectarlo y guardar el cable si decides hacer un descenso sin usar el motor como en la foto).

    El sistema de conexión está diseñado para soportar aproximadamente 10.000 conexiones/desconexiones.

cable batterie pour VTTAE

-2- Encienda el sistema de tracción Mountain bikes (MTB).

  • Gracias al botón ON / OFF en el manillar.

    Una vez que el sistema se enciende, una luz se ilumina para indicar que el sistema está alimentado.

Funcionamiento del motor de la bicicleta eléctrica

-3- Empieza a conducir con el kit de conversión eléctrica Mountain bikes (MTB).

  • Cuando se empieza a acelerar, la información se transmite a una pequeña caja situada encima o debajo del motor en la que se integra un controlador sellado con una resina especial.

    Este controlador gestiona diferentes informaciones como la cantidad de corriente enviada al motor, la gestión de la batería restante, la gestión de posibles sub y sobre tensiones (corte por exceso o defecto de tensión), etc.

    Tenga en cuenta que esta caja puede colocarse de varias maneras en función de la arquitectura del marco.

Cómo funciona el kit de motor de pedal bafang

-4. El motor de la bicicleta eléctrica recibe información del controlador.

  • El motor con tecnología de escobillas es ante todo sencillo y fiable.

    Se ha desarrollado específicamente para tener un alto par con una velocidad muy baja.

    El resultado es un par máximo y un consumo de combustible óptimo a una velocidad determinada de 80 a 100 rpm.

moteur electrique lift

-5- El motor eléctrico Mountain bikes (MTB) acciona el piñón.

  • El piñón, mecanizado en Francia en nuestro taller y luego tratado térmicamente, está montado en una rueda libre, lo que permite accionar el plato en un sentido (cuando se utiliza la asistencia) pero también no tener resistencia cuando se pedalea, exactamente como en una bicicleta clásica.

pigon moteur

-6- El piñón de arrastre acciona el plato mediante una cadena.

  • Con su kit se suministra un juego de bielas especial, equipado con un piñón libre en los platos para que las bielas no se accionen cuando el motor de la MTB está en marcha y usted no está pedaleando.

    El juego de bielas ecléctico específico para MTB está diseñado para ser instalado en lugar de su juego de bielas original sin cambiar el eje de pedalier.

    Tenga en cuenta que : El kit no puede funcionar sin el platos y bielas específicos para bicicletas de montaña eléctrico con una rueda libre, porque si el motor gira más rápido que el plato, las bielas serán impulsadas, obligando al ciclista a seguir la velocidad del motor, lo cual es muy desagradable e incluso peligroso en su uso.

    También será muy difícil pedalear hacia atrás, lo que puede ser un problema en algunos tramos técnicos.

    No podrá conservar sus bielas originales para utilizar el conjunto de motor desmontable LIFT MTB

montage nukeproof KIT V4

-7- Cuando la batería de tu bicicleta eléctrica de montaña se está agotando:

  • La luz de activación cambia de verde a naranja y luego a rojo.

    A continuación, el motor entra en modo “seguro” para que no se apague bruscamente, lo que le permite verlo venir y no quedarse sin combustible.

    Así que una vez en rojo te quedarán unos cuantos km de autonomía (a definir según el uso) aunque la potencia se reduzca seguirás teniendo asistencia.

    Cuando se supera esta zona, el controlador del motor (BMS) desconecta la asistencia.

    En este caso el bajo peso del sistema le permite volver sin ninguna incomodidad consecuente y circular como con una bicicleta clásica, tenga en cuenta que al contrario de cierto competidor la motorización no tiene resistencia al pedaleo, usted pedaleará libremente incluso sin utilizar la batería.

0%
Todas las luces encendidas (verde, naranja y rojo): La batería está completamente cargada
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Luces naranja y roja encendidas: La batería está cargada al 66% aproximadamente
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Luz roja encendida: la batería está cargada en un 33% aproximadamente

Ten en cuenta que si quieres tener más información sobre la batería restante y tu consumo, te recomendamos la opción de la pantalla de control.

-8- Todo lo que tienes que hacer es recargar la batería de la mochila para bicicleta de montaña.

  • Nada más fácil. Al igual que con un teléfono móvil, conecte el enchufe de carga del cargador a la batería.

    Una luz roja indica que necesita ser cargada, una luz verde indica que ha sido cargada.

chargeur vttae , chargeur vtt electrique
LIFT-MTB vidéo test

¿Hay resistencia al pedaleo?

El kit de motor eléctrico LIFT-MTB está diseñado para que no haya resistencia al pedalear, tanto si se utiliza el motor como si no.

El sistema está equipado con dos ruedas libres (una en el eje del pedalier y otra en el eje de salida del motor), de modo que si pedaleas sin utilizar la asistencia, no habrá resistencia adicional al pedaleo en comparación con tu bicicleta convencional.

conversión de e-bike mid drivekit