Lámpara de manillar para bicicletas eléctricas de montaña
Esta lámpara de bicicleta eléctrica alimentada por la batería del kit le permitirá circular de noche y ver como si fuera de día.
Permite montar por la noche durante los meses en los que el sol se pone temprano, también es muy agradable en verano cuando hace demasiado calor para montar durante el día.
El valor de iluminación de una lámpara se mide en lúmenes, nuestra lámpara tiene dos bombillas blancas tipo LED (por seguridad) que permiten iluminar a unos 6000 lúmenes en potencia máxima, con un alcance de unos 40 metros.
A modo de comparación, un coche con los faros al máximo dará 1200 lúmenes y una linterna normal con una batería plana de 4,5V y una bombilla “punta de lanza” de 0,2A dará entre 5 y 8 lúmenes.
La lámpara ofrece 3 potencias que se pueden seleccionar con sólo pulsar el botón de la parte trasera.
- Modo 1: 2000 lúmenes / consumo 0,10Ah
- Modo2: 4000 lúmenes / consumo de energía 0,20Ah
- Modo3: 6000 lúmenes / consumo de energía 0,30Ah
En la parte posterior de la lámpara, se puede ver el nivel de la batería a través de 3 pequeños indicadores
- 3 círculo verde batería llena
- 2 pilas de círculo verde 2/3
- Queda 1 círculo verde 1/3
Hay dos para adaptarse a los manillares oversize de 31,8 o 35 mm y una segunda para los clásicos de 22,2 y 25,4.
La lámpara se alimenta mediante una conexión USB, por lo que también será posible enchufar cualquier dispositivo USB de 5v en lugar de la lámpara, como cargar el teléfono móvil.
La lámpara de bicicleta eléctrica se puede fijar en 1 minuto sin necesidad de herramientas, una vez colocada gracias a las pequeñas almohadillas de goma la lámpara no se mueve durante el uso pero se puede ajustar de todas formas.
Tenga en cuenta que es posible adaptando la lámpara a la visera de un casco (algunos prefieren…).
Con unos collares Rilsan y un poco de paciencia, la primera vez que se instala la lámpara en el visor, se tarda entre 5 y 10 minutos.
También hay una rosca bajo el cuerpo de la lámpara que se puede utilizar para quitar el soporte redondo del manillar y tener una superficie plana con una rosca para fijar la lámpara firmemente en el soporte de su elección (muchos de nosotros tenemos un viejo casco en casa que podría dedicarse a esto…).
la ligereza de la lámpara (90 gramos) hace que no se sienta en absoluto, ni en el manillar ni en el casco
El cuerpo es de aluminio con aletas para asegurar una buena refrigeración. Las dimensiones de la lámpara son 60 mm de ancho, 40 mm de alto y 48 mm de profundidad – para comparar esto es el tamaño de un pequeño paquete de cerillas…
Aunque no es aconsejable exponer en exceso la luz de la bicicleta eléctrica al agua, es resistente a las pocas gotas que podrían alcanzarla durante un paseo y, obviamente, al polvo…
La lámpara se alimenta mediante una conexión USB.
También será posible enchufar cualquier dispositivo USB de 5v en lugar de la lámpara, como cargar el teléfono móvil o el GPS, ¡algo muy práctico para las salidas largas!
La lámpara se alimenta directamente de la batería del kit de motor de pedaleo LIFT MTB, el consumo es de unos 0,30 Amper por hora a plena potencia, mezclando los modos podemos dividir fácilmente el consumo por dos, lo que nos permite tener un consumo de unos 1 Amper por hora, ya que en la práctica podemos jugar en los 3 modos muy fácilmente y a menudo para reducir el consumo.
- Modo 1: 600 lúmenes / consumo 0,10Ah
- Modo 2: 1200 lúmenes / consumo de energía 0,20Ah
- Modo 3: 2000 lúmenes / consumo 0,30Ah
Cable entre la batería y el adaptador de aproximadamente 40 cm para la conexión al manillar o al casco.
