Kontrollbildschirm für Elektrofahrräder
Der Kontrollbildschirm ist eine Option, die für den Betrieb des Kits nicht unbedingt erforderlich ist. Er liefert jedoch genaue und sehr nützliche Daten, mit denen Sie die Nutzung Ihres Kits optimieren können.
- die verbrauchte Energie: 0 bis 6554 W/h (Genauigkeit auf 0,1 W/h)
- der momentane Entladestrom: 0 bis 130 A (Genauigkeit auf 0,01 A)
- die momentane Leistung: 0 bis 6 554 W (Genauigkeit auf 0,1 W)
- die verbrauchte Kapazität: 0 bis 65 A/h (Genauigkeit auf 0,001 A/h)
- die Batteriespannung: 4,8 V bis 60 V DC ( Genauigkeit auf 0,01 V)
Technische Erklärung:
“Warum man bei einem Mountainbike-Tretlagermotor kurze Gänge verwenden sollte” und Interesse an der Verwendung des Kontrollbildschirms Kontrolle
Wenn ein Elektromotor läuft, wechseln sich die Phasen + und – zwischen Stator und Rotor ab.
Je schneller der Motor läuft, desto schneller wechseln sich diese Phasen ab, also wird der Motor weniger heiß und der Wirkungsgrad ist besser.
Wenn man eine hohe Intensität sendet (also der Nutzer voll dabei ist), aber die Rotationsgeschwindigkeit langsam ist (zu große Übersetzung).
Die + / – Phasen wechseln sich weniger ab, und die Zeit, in der sich die + Phasen des Stators und die + Phasen des Rotors gegenüberstehen, ist länger.
Da die Stromstärke hoch ist, wandelt der Motor die Energie aus der Batterie in Wärme um, sodass die Energie aus der Batterie in Wärme und nicht in mechanische Energie umgewandelt wird.
Wenn man eine niedrige Stromstärke sendet (der Nutzer also nur wenig Gas gibt), wenn der Motor langsam läuft, ist das kein Problem, da die Stromstärke niedrig ist und der Motor nicht heiß wird.
Ob Sie sehr schwer oder leicht sind, hat keinen Einfluss auf die Haltbarkeit des Motors, solange Sie ihn in den richtigen Leistungsbereichen einsetzen.
Darin der Kontrollbildschirm Sie können die Intensität, die Sie dem Motor zuführen, ganz einfach kontrollieren, indem Sie die Daten auf dem Display oben links ablesen.
Verbrauch in AH |
Kommentare |
Von 0 bis 8Ah |
Grüner Bereich / Geringer Verbrauch |
Von 8 bis 14 Ah |
Blaue Zone / Durchschnittlicher Verbrauch |
Von 14 bis 18Ah |
Orange Zone / Starker Konsum |
Von 18 bis 23Ah |
Roter Bereich / Extrem hoher Verbrauch |
Tabelle des Verbrauchs in Abhängigkeit von der Anstrengung des Piloten.
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