Motorgewicht: Wie viel Übergewicht hat Ihr Fahrrad?
Das System ist so konzipiert, dass es sich angenehm fahren lässt, als ob Sie keinen Motor hätten. Wie oft erklärt wird, sind die Gewichte sehr gut verteilt, sodass man das Gewicht wirklich nicht spürt, wenn es in Aktion ist. Es gibt auch keinen Widerstand beim Treten, wenn der Motor nicht betätigt wird.
Das Gewicht wird bergab in einigen Punkten sogar zum Verbündeten, da das Fahrrad beim Bremsen mehr anliegt – erstaunlich!
Lustige Information: Einige Kunden haben ihr Fahrrad absichtlich mit 3 kg am Unterrohr (in der Nähe des Tretlagers) beschwert, um sich vor dem Kauf des Systems ein Bild davon zu machen, wie es sich bergab anfühlen kann!
Um sich ein Bild zu machen, schauen Sie sich unsere Strava-Vergleiche im Downhill an.
Ihre Orientierungspunkte werden nicht mehr dieselben sein, Sie werden sich fühlen, als würden Ihnen Flügel wachsen!
Mit dem LIFT-MTB-Motor an einem leichten Enduro-Bike mit 12,5 kg Gewicht erreicht man in der Regel ein Gewicht von etwa 16 kg mit dem Motor ohne Batterie), was uns zu einigen Enduro-Bikes von vor ein paar Jahren zurückbringt, oder sogar zu einigen aktuellen, etwas schwereren Fahrrädern, die nahe an diesen Gewichten liegen.
In diesem Fall ist also das Delta zwischen :
– Das Gewicht des Fahrrads mit Motor und das Gewicht des Fahrrads ohne Motor sind nicht riesig und verändern das Startverhalten Ihres Fahrrads nicht übermäßig.
Man hat also ein Gefühl wie auf einem normalen Fahrrad, aber mit einem großen Boost bei Steigungen, sodass das Übergewicht beim Treten nicht mehr ins Gewicht fällt.
Ein Elektrofahrrad hat etwa 15Kg
Hier ein Video mit dem LIFT-MTB-Kit im Einsatz im Bikepark, wo man sieht, dass die dynamischen Qualitäten des Rades perfekt sind!
