Fabrication moteur électrique pour VTT Made in France
Voici comment et où est fabriqué le kit moteur pédalier électrique VTT !
Un moteur electrique pour vélo simple et complexe:
Notre kit moteur pour VTT électrique peut paraître simple, mais au contraire est très complexe à produire.
Le kit pédalier est plus cher par rapport à la concurrence chinoise bas de gamme, mais comme tout produit haut de gamme si on veut de la qualité il est nécessaire d’utiliser des matériaux de qualité et des machines performantes nécessaires à sa production.
Pour chaque kit électrique adaptable pour VTT, nous utilisons des matériaux nobles comme de l’aluminium 7075 T6 de qualité aéronautique, nous usinons des pièces avec une grande précision, qui sont pour la plupart traité thermiquement après usinage.
Le moteur n’étant que la partie visible de l’iceberg de la composition d’un kit, les pièces qui compose le kit ont un fort degrés de recherche et développement afin de définir le meilleur.
Nous utilisons que des pièces et des marques qui sont de qualité, des plateaux types narrow wide en aluminium 7075 , nous composons nos batteries avec des cellules Panasonic ou LG puis assemblés chez nous en France…
La qualité.
Nous nous efforçons d’avoir une qualité irréprochable sur les pièces que nous fabriquons ou que nous faisons fabriquer, par exemple :
– Nous utilisons un axes de pédalier fabriqué en France dans nos ateliers. L’usinage de ces axes nécessite des cotes très précises que ce soit sur les angles des cannelures, leur symétrie, la conicité, ou encore les tolérances.
-L’ajustement des diamètres nécessite un outillage très spécifique avec un contrôle qualité particulier (contrôle sur 10 points à l’aide d’outil numérique spécifique), la côte est mesurée avant et après traitement thermique.
-Il en va de même sur la sélection et l’utilisation différentes qualités d’aluminium ou d’acier selon les pièces.
-Fabrication des platines, traitement thermique et de surface des pignons et des axes en acier, anodisation des différentes pièces en fonction du type d’aluminium, le pliage à la presse hydraulique des boitiers électroniques, fabrication et soudure du système électronique, soudure des batteries à l’aide d’une machine à soudure par point spécifique, équilibrage des cellules.
Malgré la simplicité apparente, il y a énormément de pièces, et beaucoup de temps de fabrication et de temps de développement pour chaque pièce, autant pour la partie électronique, que pour la partie mécanique.
En résumé, nous ne nous contentons pas de mettre notre nom sur un produit existant comme certains, il y a beaucoup de recherche et développement derrière.
Nos kits sont faits à la chaine sur des petites séries d’environ 300 pièces par production, nous faisons nous-mêmes les choses, méme si nous sous-traitons par des entreprises Françaises si nous n’avons pas les machines suffisamment perfectionnées pour le faire.
Nous privilégions le MADE IN FRANCE pour toutes les étapes.
Chiffres clefs pour la fabrication du moteur électrique vélo.
Voici quelques chiffres:
- Nombre d’entreprises d’entreprise ou de fournisseur pour la fabrication moteur: 25.
- Nombre de référence qui compose un kit: + de 75.
- Temps total moyen de fabrication pour un seul kit: 12 heures.
Type de fabrication :
Nous faisons principalement usinage pignonnerie, usinage des axes et des partie aluminium, découpe laser, traitement thermique.
Mais aussi, brunissage, anodisation de précision, usinage plastique , gravure laser, préparation des pièces sablage, assemblage final.
Le tout en ayant déjà défini et en connaissant les tolérances d’usinage, les qualité d’acier ou d’alu ou procédures à respecter.
Et bien sur et en utilisant de nombreuses machines d’usinage à plus de 100 000 euros pièce pour certaines.
Machine CNC / fraiseuse numérique / sableuse / gravure laser / imprimante 3d pour les prototypes / machine de découpe laser et découpe par jet d’eau / tour / ect…
Deux logiciel de conception 3d et de RDM (simulateur de test de résistance des matériaux).
Il faut ajouter à cela :
- l’achat de la matière.
- le temps de développement des pièces sur informatique.
- Test des pièces sur le terrain avec des pilotes de haut niveau, afin d’avoir avec un recul réel.
Voilà donc quelque-uns des points clés de la conception jusqu’à la fabrication qui font la valeur ajoutée de nos kits.
Vidéo de fabrication du kit moteur amovible LIFT MTB.
