Position d’un moteur pédalier électrique VTT en interne ou sous cadre ?
Il existe deux supports pour modifier la position du moteur électrique vtt LIFT MTB.
Le support sous cadre, conçu pour permettre de fixer le moteur de vélo electrique en-dessous du tube inférieur de votre cadre, ou le support interne qui permet de fixer le moteur electrique pour vtt a l’intérieur du cadre…
Donc, quoi qu’il arrive, la garde au sol est généralement bien meilleure que les moteurs vtt Bosch, Yamaha et bafang.
Comme vous pouvez le voir sur la photo ci-dessous, avec un cadre qui s’y prête bien, le système offre une garde au sol idéale même en montage sous cadre.
Cliquez sur le lien ci-dessous afin de télécharger la maquette carton et matérialiser le kit sur votre vélo pour définir si vous pouvez utiliser un support interne ou sous cadre.
Garde au sol d’un moteur LIFT MTB vs moteur bafang
Fixation moteur sous cadre.
Fixation moteur interne.
Position moteur interne.
Position moteur sous cadre.
Garde au sol réel moteur interne ou sous cadre :
En montage sous le cadre, il est extrêmement rare que le kit moteur touche, car généralement, si cela doit toucher, c’est au niveau du plateau qui sera à la même hauteur qu’un vélo classique.
En effet, lorsque l’on descend un obstacle avec de l’élan on ne touche jamais aussi haut que le positionnement du moteur, il faudrait arriver pratiquement à l’arrêt sur une marche sans tirer sur le guidon, ce qui sauf accident n’arrive jamais.
C’est d’ailleurs pour cela que les cadres modernes ont souvent des formes qui favorisent les montages de moteur en interne.
Et si d’aventure vous venez à toucher, il sera toujours mieux que ce soit le support moteur LIFT MTB ou le carter du moteur pédalier qui vienne au contact, plutôt que le tube du cadre qui ne fait pas plus de 1 à 2 mm d’épaisseur en alu ou en carbone comme sur le YETI en photo ci-dessus…
Le support moteur du kit LIFT MTB, est une plaque d’aluminium 7075 traité thermiquement de 8 mm d’épaisseur, puis usinée en CNC, le carter moteur quand a lui une épaisseur d’aluminium de 10mm donc l’ensemble sera très solide au choc !
Le support moteur se fixe sur les plots ISCG en lieu et place du “bash guard” qui est une pièce qui sert normalement à protéger le plateau ou le cadre des impacte. (comme on peut voir sur la photo ci-dessous.)
Le support moteur du kit remplacera donc le bash guard en cas de choc.
Donc en pratique aucune chance que cela bouge en montage sous le cadre !
Nous avons créé un système de protège plateau / Basch Guard adaptable aux platines moteur de la version V3 à V4 disponible dans le SHOP.
Position batterie.
Du fait de son faible poid, la plupart des utilisateurs préfèrent la batterie dans le sac à dos.
Le montage du moteur sous cadre peut également permettre de placer plus facilement une batterie sur le cadre ( même si cela est dans un second temps) ou de mettre une gourde.
Un montage du moteur électrique pour vélo interne et batterie interne est parfois possible grâce a notre support super compact en aluminium, plus d’info ci-dessous.
